Новини

Міністерство оборони з початку 2026 року кодифікувало та допустило до експлуатації 50 нових вітчизняних наземних роботизованих комплексів.

Міністерство оборони України кодифікувало та дозволило використовувати у військах новий електромотоцикл українського виробництва, який завдяки безшумності та відсутності теплового сліду стане надійним транспортом для розвідників, саперів та інших спеціалістів.

Міноборони кодифікувало та допустило до експлуатації у ЗСУ роботизований комплекс дистанційного пошуку вибухонебезпечних предметів NEO-1. Ця унікальна українська розробка створена безпосередньо на запит військових із передової, щоб мінімізувати ризики для особового складу під час розмінування.

Міністерство оборони України офіційно допустило до експлуатації оновлений вітчизняний роботизований комплекс Vepr, покликаний автоматизувати логістику та безпечно вивозити поранених з-під обстрілів.

Вітчизняна компанія F-Drones налагодила серійне виробництво інноваційного безпілотника-антидрона, здатного автономно наводитися на повітряні цілі та керованого за тисячі кілометрів від місця бою.

Міністерство оборони України кодифікувало та допустило до використання вітчизняний бронеавтомобіль MAC OWL Сова, який став найбезпечнішим українським MRAP із найвищим захистом від мін.

Міністерство оборони пояснило, чи можна кодифікувати виріб одночасно в кількох категоріях ОВТ.

Міноборони роз'яснює виробникам, як документально оформити удосконалення вже кодифікованого зразка ОВТ.

Технічні вимоги і технічні умови – різні документи, які використовуються на різних етапах життєвого циклу зразка озброєння і військової техніки.

Алгоритм кодифікації озброєння, військової і спеціальної техніки для виробників.